空调膨胀阀怎么查好坏_空调膨胀阀怎么查好坏啊

空调膨胀阀怎么查好坏_空调膨胀阀怎么查好坏啊

       感谢大家在这个空调膨胀阀怎么查好坏问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

1.怎样判断汽车空调膨胀阀的好坏

2.怎样判断膨胀阀坏没坏，怎样判断膨胀阀坏没坏知识

3.怎样判断汽车空调膨胀阀的好坏？

4.怎样判断膨胀阀坏没坏

怎样判断汽车空调膨胀阀的好坏

       检查外观，根据空调制冷系统运行时的膨胀阀前后管路温度变化来判断。

       如果膨胀阀外观有明显的断裂、变形、破损，则就是膨胀阀已经损坏了。制冷系统能运转的，在制冷系统工作时候检查膨胀阀前后管路的冷媒温度、压力和所表现出来的现象也可以判断清楚膨胀阀本身有没有故障。

怎样判断膨胀阀坏没坏，怎样判断膨胀阀坏没坏知识

       很多人基本上都是会开车的，所以对汽车的操作基本都是一知半解，所以在很多人的认知中，对汽车的内部了解并不多，所以在我们的驾驶过程中对汽车的空调节会给我们带来一个舒适的驾驶环境，而在长时间使用之后，会有这样那样的疑问，那么汽车的空可调膨胀阀又是如何区分好坏的呢？

       如何区分汽车的好坏空可调膨胀阀:如何区分？

       膨胀阀是制冷系统中至关重要的部件，大多数安装在储液罐和蒸发器之间。膨胀阀的中高压液态制冷剂被节流成低温低压湿蒸汽，然后制冷剂在蒸发器中吸热，达到制冷效果。膨胀阀通过蒸发器末端过热度的变化来调节阀门流量，从而避免蒸发器面积不足和气缸爆震的现象。膨胀阀的理想工作状态应该是随着蒸发器负荷的变化而实时改变开度和调节流量。然而，事实上，由于灯泡感受到的温度在热传递中被延迟，膨胀阀的反应总是慢半拍。如果我们画出膨胀阀的时间流程图，就会发现它不是一条平滑的曲线，而是一条之字形的线。膨胀阀的质量体现在曲折的幅度上。振幅越大，阀门的响应越慢，质量越差。

       如何区分汽车的好坏空可调膨胀阀简介

       汽车空添加制冷剂时，由于真空不良空或制冷剂中有水分等原因，导致内部铜管或铝材氧化。时间长了，氧化现象加重，管道堵塞。解决办法是打开空加热冷凝器，使大部分制冷剂返回蒸发器；

       停机后，使用真空泵空泵过滤泵回收制冷剂；拆开蒸发器处的两根管道，用大功率吹风机加热蒸发器、管道、膨胀阀、过滤器，让水蒸气自然排出，然后用氮气清洗蒸发器和管道内部的水；关闭管道，向系统中加入氮气至10kg/cm2，并保持压力2小时以上。如果压力没有明显降低，将系统泵至空负0.1mp以上，并按照规定的规格添加压缩机润滑机油和制冷剂。启动空调节，检查蒸发器和冷凝器的工作压力，检查管路有无泄漏。如果没有异常，工作就完成了。

       如何区分汽车空可调膨胀阀的好坏:故障原因

       如果膨胀阀堵塞，在空开关长时间打开后，很容易导致蒸发器冻结。一旦蒸发器结冰，在/[/k0/

       失败原因:

       1.膨胀阀堵塞。症状是车内出风口温度高，高压侧压力低，低压侧压力为负。稍有堵塞时，膨胀阀进口端会结霜或冷凝；当完全堵塞时，膨胀阀的入口和出口之间没有温差。

       2.膨胀阀过小或故障，其现象与堵塞相同。

       3.膨胀阀开得太大，症状是车内出风口温度过高。低压侧压力高。

       今天的汽车编辑简介就到这里。以上就是汽车编辑器关于如何区分好与坏空可调膨胀阀的简要介绍。很多人基本都断了。CIA认为他们需要修理，他们想更好地了解他们的汽车。所以，我们应该看看这些知识，这意味着我们应该立即保养汽车，延长使用寿命。希望车编辑的简单介绍能为你解决问题。

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怎样判断汽车空调膨胀阀的好坏？

       看压力就能判断，如果高压很高，低压很低，膨胀阀就是坏了。如果是坏了，会影响制冷而且会结冰，如果是阀调节不当，就会影响高低压压力，空调没冷气，低压管不冰手。

       汽车空调膨胀阀坏了表现为：低压管不冰手，干燥瓶结霜，冷凝器结霜，膨胀阀或者冷凝器处，听不到嗖嗖的声音，高压和低压不正常，高压管温度不正常，等等都是膨胀阀坏了或者打不开的原因。

扩展资料：

       电子膨胀阀常见故障

       电子膨胀阀不动作、电子膨胀阀卡死

       1、根据显示板故障代码“F0”及空调故障现象判定是否在电子膨胀阀组件段出现堵、节流异常故障；

       2、接通电源，重新开机，请手感电子膨胀阀是否有动作或耳听阀体是否有“KATA KATA” 的动作音，如无动作，请确认阀体是否完全套入线圈内（OK），→线圈与电路板连接是否可靠（OK）→ 导线与端子连接正确（OK） →线圈通电情况（12±1.2V）（OK）；

       3、测试线圈各相与其公共端（一般为蓝线或灰线）电阻是否符合要求46±3Ω，若出现无电阻或电阻偏差较大问题，则判断为电子膨胀阀线圈故障，若线圈无故障，则判定为电子膨 胀阀卡死。

       电子膨胀阀不动作、电子膨胀阀线圈脱落

       检查电子膨胀阀线圈是否脱离电子膨胀阀，若线圈脱落重新固定后故障消失，则判定为此故障。

       电子膨胀阀不动作、电子膨胀阀线圈坏

       测试电子膨胀阀线圈各相与其公共端电阻是否符合要求46±3Ω，若出现无电阻或电阻偏 差较大问题，则判断为此故障。

怎样判断膨胀阀坏没坏

       判断汽车空调膨胀阀是否正常的方法：看压力就能判断，如果高压很高低压很低膨胀阀坏。

       如果是坏了会影响制冷而且会结冰，如果是阀调节不当就会影响高低压压力，空调没冷气，低压管不冰手。

       汽车空调膨胀阀坏了表现为：低压管不冰手，干燥瓶结霜，冷凝器结霜，膨胀阀或者冷凝器处听不到嗖嗖的声音，高压和低压不正常，高压管温度不正常，等等都是膨胀阀坏了或者打不开的原因。

       判断方法：

       手摸储液器两头接管温度，温差较大必须更换

       系统中产生脏堵、冰堵，必须更换

       3.空调因故障停用或已将系统拆开时间较长必须更换

       4.储液器本体有泄漏故障必须更换

       5.储液器压力控制开关失灵必须更换

       除上述情况外，储液器应能正常工作，就没有必要更换。温度控制器： 温度控制器应能在设定的温度控制范围内自动切断或接通压缩机的输入电源。当控制失灵，温控的感温件损坏等都应予更换。

       判断膨胀阀坏没坏的方法如下：

       汽车空调膨胀阀坏了表现为：低压管不结冰，干燥瓶结霜，冷凝器结霜，膨胀阀或冷凝器听不到嗖嗖声，高压低压异常，高压管温度异常。膨胀阀由阀体、温度球和平衡管组成。

       可以判定是否出现了以上现象。

膨胀阀修理方法：

       1、换干燥过滤器

       对于脏堵，如果不是十分严重，换一个干燥过滤器即可；如果非常严重，就要重新清理系统管路中的杂质，抽真空，重新充注制冷剂。

       2、热毛巾敷在冰堵处

       对于轻微冰堵，可用热毛巾敷在冰堵处，如果冰堵程度比较严重，已影响了系统的正常运行，则要重新清理掉系统管路中的水分，抽真空，重新充注制冷剂。

       今天关于“空调膨胀阀怎么查好坏”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。