空调蒸发器结冰是什么原因造成的_空调蒸发器结冰是什么原因

1.汽车空调蒸发器结冰原因是什么

2.空调蒸发器结冰的原因是什么

以下两种情况出现是导致空调室内机蒸发器结冰的主要原因：

原因1，空调制冷系统管路内冷媒出现了某种程度的泄漏，此时制冷系统管路内蒸发压力降低，室内机蒸发器前半部分会开始结霜结冰，慢慢往后结，最后结满冰霜，直到机组保护停机冰霜融化掉，如此反复。

原因2，空调室内机风机电机运转状态异常。室内机循环风量变小，低温低压液态冷媒蒸发变差，室内机蒸发器整个面积上开始结霜结冰。

汽车空调蒸发器结冰原因是什么

请问空调内机蒸发器结冰是怎么回事

1.制冷剂不足，分体空调器由于安装或使用时间较久等原因，会出现制冷剂泄漏或渗漏。制冷系统内制冷剂减少后，便造成蒸发压力过低，导致蒸发器结冰，结冰的位置一般在蒸发器前部分。排除方法是先处理好泄漏部位，加足制冷剂，故障便会排除。

2.压缩机效率低，压缩机故障使用时间长久，压缩机压缩效率降低，或者压缩机配气系统损坏，造成压力过低而结冰。结冰位置也在蒸发器前部分，前者补加一些制冷剂，故障能排除。如果故障依旧，须更换压缩机。

3.制冷剂偏多，一些空调器因移位、泄漏等原因而重新注入制冷剂。维修人员操作不当加多了制冷剂，造成过多制冷剂流到蒸发器后部分蒸发而结冰。这类冰多结在蒸发器后部分及压缩机回气管周围。放掉多余制冷剂，故障便排除。

4.换热器脏，蒸发器脏空调器使用一段时间后，空气中的尘埃或蒸发器产生的微生物便会积留在蒸发器上，阻碍空气流通，造成热交换减少，蒸发器温度过低而结冰。结冰位置在蒸发器后部分。待冰溶化后，用水冲蒸发器，用软毛刷顺着翅片刷，注意一定不能弄湿电气部分。清洗干净后，故障便排除。

5.温度设置太低，空调器温度设置过低，空调器制冷量跟不上，房间温度降不到设定温度而长时间开机，或者停机时间很短，也会造成蒸发器结冰。有些房间温度降得很低，也会造成蒸发器温度过低结冰。

6.温度探头不良或温度探头安装位置不当，温控失效机械温控器感温包气体压力随温度变化而变化，带动温控器触点动作。由于触点粘连、弹簧弹力不足等原因造成触点常闭，空调器连续开机，造成结冰。更换温控器，故障排除。

7.内机风量小，风量小空调器使用一段时间后，有些风机扇叶粘有许多圬垢，影响送风，造成蒸发器结冰。清除圬垢，故障排除。

空调内机蒸发器结冰是怎么回事

以下两种情况出现是导致空调室内机蒸发器结冰的主要原因：

原因1，空调制冷系统管路内冷媒出现了某种程度的泄漏，此时制冷系统管路内蒸发压力降低，室内机蒸发器前半部分会开始结霜结冰，慢慢往后结，最后结满冰霜，直到机组保护停机冰霜融化掉，如此反复。

原因2，空调室内机风机电机运转状态异常。室内机循环风量变小，低温低压液态冷媒蒸发变差，室内机蒸发器整个面积上开始结霜结冰。

格力空调内机蒸发器结冰是怎么回事

风机电机异常导致循环风量很小或者是空调制冷系统管路内冷媒出现了某种程度的泄漏。

当出现这些状况时，制冷系统管路中节流降压之后的低温低压制冷剂在室内机蒸发器管路内得不到有效的蒸发或蒸发压力过低，室内机蒸发器就会局部结霜结冰。

空调蒸发器结冰是怎么回事

如果家用的就是风机停，外机不停造成的，有可能是按了停机，但是外机没断电，内机表面停了，主板有元件坏了

汽车空调蒸发器结冰是怎么回事？

1、空调温控开关损坏

2、制冷剂过多

3、空调的出风口堵塞

4、蒸发器堵塞

提示空调蒸发器结冰，应根据具体出现的问题，按相应的排除方法进行检修，以上列举的故障原因是较为常见的故障现象，不排除其他方面导致此类故障。

空调室内机蒸发器结霜是怎么回事

空调制冷模式运行时室内机蒸发器局部结霜是由于室内机风机电机异常、回风过滤网过脏等原因导致的室内机循环风量过小或制冷系统管路内制冷剂出现了较为严重的泄漏。

建议先清洗室内机回风过滤网，检查室内机风机电机的运转状态，高风档运转还是结霜的就要检查制冷系统管路上是否存在冷媒泄漏点了，有泄漏点的应补漏加冷媒。

涤尘洗空调室内机蒸发器时 蒸发器冒烟是怎么回事

涤尘洗空调室内机蒸发器时，蒸发器冒烟属于正常现象。因为蒸发器内部还有很多的冷气没有蒸发掉，就通过穿过管道，变成气体挥发出来了，这就是看到的烟，其实就是冷气。

空调室内机的清洗步骤：

第一步：先关闭空调电源，打开空调外壳，将空调过滤网卸下露出蒸发器翅片，在翅片表面上用喷壶均匀的喷洒室内空调清洗剂。

第二步：空调清洗剂离蒸发器翅片5厘米左右的位置向蒸发器翅片均匀喷射，如果特别脏的翅片再次重复喷射清洗一遍，使陈年附着物自动分解。

第三步：隔10分钟后，通电开启空调制冷30分钟，使污水脏物顺排水管流出，清洗完的污水顺排水管流走，不产生污染，且清洗后效果非常明显。

第四步：安装过滤网，在过滤网上喷洒空气清新剂，再用清洁巾轻擦机壳表面。

求问涤尘洗空调室内机蒸发器时 蒸发器冒烟是怎么回事

是清洗机在腐蚀你空调内机蒸发器的铝片置换出的气体。建议你以后不要在这样清洗你的机器了，一般室内就是有点灰尘，用点水冲刷一下就行了。如有油，用一点厨房用的除油剂即可。千万不要再用那种“涤尘洗”了，PH值已经到14了，强碱！

桑塔纳2000空调蒸发器结冰是怎么回事？

不象是制冷媒少了,应该是风机档开的太小了或者是外循环始终是开启的,这样根本没有风从蒸发器循环时间长了结冰就堵了.修理你的循环风道.

空调蒸发器结冰的原因是什么

太平洋汽车网造成蒸发器结冰的可能原因有压缩机本身调节功能失效；制冷剂的加注量不正确；系统中有水分；系统的管路堵塞。蒸发器通风不畅或者缺少雪种主要检查空调温控器，也就是温控开关，它有故障正常情况下汽车空调蒸发器是不能结冰的蒸发器结冰汽车空调原因。

1、制冷剂不足制冷剂不足，分体空调器由于安装或使用时间较久等原因，会出现制冷剂泄漏或渗漏。制冷系统内制冷剂减少后，便造成蒸发压力过低，导致蒸发器结冰，结冰的位置一般在蒸发器前部分。排除方法是先处理好泄漏部位，加足制冷剂，故障便会排除。

2、压缩机效率低压缩机效率低，压缩机故障使用时间长久，压缩机压缩效率降低，或者压缩机配气系统损坏，造成压力过低而结冰。结冰位置也在蒸发器前部分，前者补加一些制冷剂，故障能排除。如果故障依旧，须更换压缩机。

3、制冷剂偏多制冷剂偏多，一些空调器因移位、泄漏等原因而重新注入制冷剂。维修人员操作不当加多了制冷剂，造成过多制冷剂流到蒸发器后部分蒸发而结冰。这类冰多结在蒸发器后部分及压缩机回气管周围。放掉多余制冷剂，故障便排除。

4、换热器脏换热器脏，蒸发器脏空调器使用一段时间后，空气中的尘埃或蒸发器产生的微生物便会积留在蒸发器上，阻碍空气流通，造成热交换减少，蒸发器温度过低而结冰。结冰位置在蒸发器后部分。待冰溶化后，用水冲蒸发器，用软毛刷顺着翅片刷，注意一定不能弄湿电气部分。清洗干净后，故障便排除。

5、温度设置太低温度设置太低，一些用户把空调器温度设置过低，空调器制冷量跟不上，房间温度降不到设定温度而长时间开机，或者停机时间很短，也会造成蒸发器结冰。有些房间温度降得很低，也会造成蒸发器温度过低结冰。这类冰多从蒸发器下部分开始结。只要把温度设置高一些，故障即可排除。

6、温度探头不良或温度探头安装位置不当温度探头不良或温度探头安装位置不当，温控失效机械温控器感温包气体压力随温度变化而变化，带动温控器触点动作。由于触点粘连、弹簧弹力不足等原因造成触点常闭，空调器连续开机，造成结冰。更换温控器，故障排除。

也有特殊情况，温控器没有损坏而空调器停机时间短或出现不停机。由于感温包是用u型塑料架子悬搁在蒸发器中间离翅片约2mm。估计厂家这种设计意在使温控器感温包起温度延滞作用，防止空调短时间（3分钟内）频繁启动。盛夏季节，室内温度高，加上空调本身制冷的局限，温控器很难达到控温断点，空调器停机时间短，甚至连续开机，造成结冰。这类冰多结在蒸发器下部分。这种情况须把感温包移动到蒸发器下端，并紧贴蒸发器翅片固定好，故障即排除。

7、内机风量小内机风量小，风量小空调器使用一段时间后，有些风机扇叶粘有许多圬垢，影响送风，造成蒸发器结冰。

对于第一种现象，故障主要是制冷剂太少造成的。众所周知，对于普通空调来说，用的是毛细管节流，这是不变的，也就是说毛细管后面的压力受到毛细管前面的冷凝压力的影响。在缺少制冷剂的情况下，毛细管后面的压力由于冷凝压力的降低而降低，在节流孔径不变的前提下，压力越低所能提供的蒸发压力越低。供液量越小，蒸发温度越低，制冷量越小，这样毛细管就会在蒸发器入口处结冰，然后越来越多，蒸发温度越来越少，这样就形成了恶性循环，结冰的部分越来越靠近蒸发器出口。经常出现这种情况是因为室内管温在室内交换器出口，回气过热度会因为供液量小而增加，所以本该起作用的过冷保护没有动作！当然，如果制冷剂短缺到一定程度，就不会结冰，而是直接变成过热蒸汽！有些也可能是毛细血管堵塞引起的，但很少见。